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特运行北极,“天恩”再启航

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7月27日凌晨00:48,连云港。中远海运特运36000吨冰级船“天恩”轮拉响激昂的汽笛,带着客户的期盼和公司的重托昂首启航,又一次踏上前往北极的旅程,同时也拉开了中远海运特运2020年多船航行北极的序幕。
此次“天恩”轮作为首航船,装载着3万多方风电设备前往欧洲,预计总航程约11000海里,航行时间约26天,较走传统的马六甲-苏伊士航线节省大约12天,而且能规避目前恶劣的印度洋气候和亚丁湾海盗风险;卸货后将在欧洲装载合适货物,再次航经北极东北航道回国。
“天恩”轮离开连云港后,“冰雪三姐妹”中的“天惠”轮紧接着靠上了连云港同样的泊位,该轮在本港完货后将到国内其他港口加载设备,然后启程同样经北极东北航道前往欧洲;而另一艘“天佑”将在欧洲港口装载农产品及风电设备后东行取道北极回国。
“天恩”轮是特运3艘36000吨冰级多用途船之一,2017年建造,为CCS Ice Class B1冰级,相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A,该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区,上海恩艾思电气为该系列船提供了主应配电板等电气配套设备。这是“天恩”轮的第四次北极之旅。2018年,“天恩”轮和另外两艘冰级姊妹船“天惠“”天佑“一起首次执行北极航行任务;2019年,作为特运当年北极航行的首发船,圆满完成北极双向航行任务。
 
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